CB350Fの車検が無事完了♪
本日、お休みをいただき、CB350Fの車検に行ってまいりました(^.^)
午前中の第1ラウンドを事前に予約♪
受け付けは午前8時45分から10時まで。
早く行きましょう♪
今日の、天気予報は曇り。
しかし、なんか雨が降りそうな雲行き(>_<)
途中、ガソリンスタンドで、タイヤの空気圧をチェックし、ガソリンも入れて、車検場に出発(^.^)
今回の車検時の距離数。2年間で1,771Kmでした^_^;
車検を受けるために順番待ち。
緊張するね^_^;
さて、車検の開始。検査官の指示に合わせて、まずはライト。
「はい、下向き。はい、上向き・・・?」
「もう一度。下向き。続いて上向き・・・?変わってないですね。」
小生『?『「そんなバカな(>_<)ちゃんとローとハイの状況は事前に確認してますがな?』
「そんなわけはないと思いますよ?確認してますから^_^;」と検査官にお話しして・・。
そしたら検査官、ライトの光に合わせてしゃがみ、ジッと見つめて確認。何回か切り替えてようやく検査官納得。
その後は、ホーン、ウインカー、フロントとリヤそれぞれでストップランプの点灯確認。
スピードメーターの精度確認。フロントブレーキとリアブレーキの制動確認、最後に光軸検査。
すべてOK。とってもスムーズに車検終了♪
光軸は事前にテスター屋さんで確認済。2年前はテスター屋さんで光量不足で車検は無理などとのたまわれたりと、とんでもない目にあったが、今回はまったく問題なし。よかった(^.^)
さて、古いステッカーを剥がし。
新しいステッカーを添付。新しいステッカーはサイズが大きくなりました。
以前のステッカーは透明フィルムがステッカーより大きかったのですが、今回はステッカーより東名フィルムが一回り小さいね。
ところで車検を受けるために、事前に予約をするわけですが、小生何を間違えたか、熊谷ではなく大宮で予約してしまった。受付で「どうしたらいいでしょうか?」と問いかけると、「ここで受けていいですよ」とありがたいお言葉(>_<)
もうすぐ車検
大変御無沙汰しております^_^;
撮影した画像をUPするために、高画質から低画質への調整が手間に感じ、更新が出来ずにおりましたが^_^;
久しぶりに更新を♪
我が愛車CB350Fも車検を取ってからもうすぐ2年。
月日が経つのはとっても早い(>_<)
という事は、車検ですね^_^;
今週末に行って来ます。
今日の夜、一通り確認しましたが特に問題はないようです。
今回は事前に光軸の調整を依頼するか?継続審査で引っ掛かってからするか?さてどうするかな?
この2年間で乗った距離は約1750Km。
過去の2年間ごとの走行距離を見てみると、一番少ない時でH19年からH21年の261Km。多い時でH23年からH25年の時の1486Km。それから見るとこの2年間、結構乗った方だね(^.^)
さて、無事に車検が通りますように^人^
玉敷神社の桜と藤 その2
平成29年4月9日(日)
午前中は雨。午後には止んだが、バイクではなく車で花見に♪
天気は悪いが今日が、一番の見頃かも?
藤は少し芽吹いてきましたが、とても1ヵ月後に咲くとは思えない状況^_^;
本当にGWに花開くのか?
玉敷神社の桜と藤 その1
御無沙汰してます^_^;
近所の桜の状況を2週間かけて観察してきましたよ♪
まずは、4月2日(日)の玉敷神社の桜。
見た感じ5分から7分咲きか
桜の木がある場所によって、咲き方も微妙にち違い・・
満開にはまだ早い。
晴天に桜が映えますね(^.^)
ここのメインは藤。芽も出ておらず、本当にGWに咲くのか?
次回は一週間後の状況を♪
御朱印ツー
平成29年3月12日(日)
昨年、9月のことでしたが。
半年間も御朱印帳に印を押していただいてないのはどうなの?
ということで行って来ましたわ(^.^)
圏央道境古河ICからつくば中央IC間が昨月開通したので行ってきたのは東国三社
東関東自動車道 大栄PAで休憩
最初に訪れたのは、香取神宮
続いて息栖神社
最後に鹿島神宮
神鹿
鹿島神宮で昼食♪
せっかくここまで来たからには、犬吠﨑に行きますか♪
いい天気で海も穏やか♪
灯台も真っ白
郵便ポストも真っ白(@_@。ハジメテミタヨ
今日いただいた御朱印
また、御朱印いただきにバイクで行きますかね♪
夕方の圏央道は結構混んでました^_^;
本日走行 363Km
消費燃料 14.03ℓ
燃 費 25.8Km/ℓ
修理終わりました♪
朝、CB350Fを修理に出しているバイク屋さんから修理終わったとの連絡あり。
代車でお店に向かい(^.^)
交換したプラグコード。NGKの文字がはっきりと書かれております^_^;
キャブレターインシュレーターのOリングがへたっていてガソリンが漏れてたので交換してくれた。
確かに走って停まるたびにガソリン臭い気がしていたわなぁ
(>_<)
今まで使っていたイグニッションコイル。
メインハーネスも交換していただきました^_^;
今までだと、セルを押すとキュルキュルと2回ぐらい回ってからエンジンがかかった感じでしたが、交換後は火花も強くなっているのか、セルを押したらキュでエンジンがかかる感じに♪
昭和49年製ですので、メインハーネスとイグニッションコイルは44年替えてないと思われます。これであと40年は大丈夫?
小生その頃はもはや生きておりませんわ^_^;
No2のシリンダーが・・?
御無沙汰しております^_^;
昨年末に再発した坐骨神経痛に日々悩まされております(>_<)
整形外科で鎮静剤を処方してもらったり、並行して整骨院で針治療を行ったり、痛みがなくなる日を日々願っているところです。
そのおかげで、今日は痛みも和らいで来ました♪シカシイツサイハツスルノカヒジョウニフアン(T_T)
話は変わりまして、昨年の9月頃からCBのエンジンが不調になって来まして。
停車して加速時にノッキングが発生したり・・
10月にエンジン始動時になんとなくマフラーを触ったら?
左から2番目のマフラーが冷たい?
原因は、キャブのつまりか?はて?
バイク屋さんに持ち込んでキャブとか調整して、しばらくは問題なかったんですが、最近また不調に。
原因はどうもプラグコードらしい。
そんなんで、昨日修理に出しました。
20年前に所有してから替えてませんので、たぶん世に出てから40年以上は替えてないと思われますから、寿命ですかね^_^;